การประยุกต์ใช้เครื่องกลึงซีเอ็นซีแบบสปินเดิลคู่ในชิ้นส่วนยานยนต์

A เครื่องกลึงซีเอ็นซีแกนคู่ ปฏิวัติการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ โดยสามารถกลึงปลายทั้งสองด้านของชิ้นงานพร้อมกัน บริษัท Shandong Hengxing Heavy Industry Science&Technology Co.,Ltd. ได้ปรับแต่งเทคโนโลยีนี้ให้เหมาะสมกับการผลิตรถยนต์

การถ่ายโอนชิ้นส่วนด้วยมือถูกลำเลียงออกไปอย่างสิ้นเชิง ส่งผลให้ต้นทุนแรงงานและข้อผิดพลาดในการตั้งค่าลดลง เพลาเกียร์ได้รับประโยชน์จากระยะเวลาการจัดการที่ลดลงถึง 70% มีประสิทธิภาพเหนือกว่าเครื่องจักรแบบเพลาเดี่ยวแบบดั้งเดิม การถ่ายโอนเพลาอัตโนมัติช่วยรักษาระดับความคลาดเคลื่อนที่แคบได้อย่างต่อเนื่อง

ระดับความคลาดเคลื่อนยังคงอยู่ภายใน ±0.005 มม. อย่างสม่ำเสมอ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย แหวนเซ็นเซอร์ ABS ต้องการความแม่นยำในระดับนี้ ความแปรปรวนเพียงเล็กน้อยอาจก่อให้เกิดปัญหาร้ายแรงในภายหลัง

เครื่องกลึง CNC แบบแกนหมุนคู่สามารถทำงานกับชิ้นงานสองชิ้นพร้อมกัน โดยแกนหนึ่งจะขึ้นรูปวัตถุดิบ ในขณะที่อีกแกนหนึ่งทำการตกแต่งชิ้นงานจากขั้นตอนก่อนหน้า ไม่มีการรอคอยหรือการถ่ายโอนชิ้นงานไปยังสถานีอื่นด้วยตนเอง

ผลก็คือ เวลาไซเคิลลดลง 30–50% ผู้ผลิตเพลาสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์พบว่าความเร็วในการผลิตเพิ่มขึ้นถึง 42% หัวตัดทั้งสองทำงานอย่างต่อเนื่อง โดยไม่จำเป็นต้องรีเซ็ตหรือปรับตั้งค่าใหม่ระหว่างกระบวนการ

เครื่องกลึง CNC แบบสปินเดิลคู่ให้ความแม่นยำระดับยานยนต์ เครื่องมือหลายแกนที่ซิงโครไนซ์กันช่วยเพิ่มความแม่นยำ ระบบชดเชยความร้อนในตัวช่วยต่อต้านการบิดเบี้ยวจากความร้อน โดยการปรับตัวเกิดขึ้นแบบเรียลไทม์ เพลาเหล็กกล้าแข็งและหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถประมวลผลได้อย่างง่ายดาย โดยรักษาระดับความคลาดเคลื่อนที่ ±0.005 มม.

ข้อผิดพลาดของมนุษย์ลดลงเกือบ 50% ตามข้อมูลจากพื้นที่การผลิต การตรวจสอบอัตโนมัติระหว่างกระบวนการรับประกันคุณภาพ สามารถปฏิบัติตามมาตรฐาน AS9100 ได้อย่างไม่ยากเย็น อัตราของเศษวัสดุต่ำสำหรับชิ้นส่วนสำคัญ ที่นั่งวาล์วและร่องแบริ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย รับประกันความเบี่ยงเบนจากข้อกำหนดไม่เกิน 5 ไมครอน

การผสานรวมหุ่นยนต์ช่วยลดการจัดการด้วยมือถึง 90% สามารถทำงานตลอดคืนโดยไม่ต้องมีผู้ควบคุมได้ การดำเนินงานหลักทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ในขั้นตอนเดียว การกลึง เจาะ มิลลิ่ง และการตรวจสอบถูกรวมเข้าด้วยกัน สามารถบรรลุค่าความคลาดเคลื่อนต่ำกว่า 0.008 มม. โดยไม่จำเป็นต้องทำการตกแต่งเพิ่มเติม

กระบวนการลดลงจาก 5–6 ขั้นตอน เหลือเพียง 1–2 ขั้นตอน ความเร็วในการผลิตเพิ่มขึ้น 35–55% การใช้พลังงานและพื้นที่ในโรงงานลดลง ประสิทธิภาพเหนือกว่าวิธีแบบดั้งเดิม การโปรแกรมเชิงปรับตัวรองรับการผลิตที่หลากหลายสูง ไม่มีความล่าช้าจากการเปลี่ยนอุปกรณ์ใหม่

ขั้นตอนการลบคม การล้าง และการรับรองซ้ำถูกลบออกไป มีการรักษารอยติดตามแบบดิจิทัลไว้ได้ ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างเคร่งครัด เครื่องกลึง CNC แบบสปินเดิลคู่ช่วยให้มั่นใจในคุณภาพตลอดกระบวนการผลิต