MIKSI Kaksispyöräinen CNC-koristin Erityisosaaminen suurtilavuiseen autoteollisuuden tuotantoon
Samanaikainen edessä-ja-takana-jalostus poistaa manuaalisen käsittelyn
A kaksikarainen cnc-sorvi uudistaa autoteollisuuden osien valmistuksen. Se jalostaa molemmat työkappaleen päät samanaikaisesti. Shandong Hengxing Heavy Industry Science&Technology Co.,Ltd. optimoi tämän autoteollisuuden tuotantoon.
Manuaalinen osien siirto eliminoidaan täysin. Tämä vähentää työvoimakustannuksia ja asennusvirheitä. Välitysakselit hyötyvät 70 %:n vähennyksestä käsittelyajassa. Se toimii paremmin kuin perinteiset yksiaukkoiset koneet. Automaattinen aukkosiirto säilyttää tiukat toleranssit.
Toleranssit pysyvät johdonmukaisesti ±0,005 mm sisällä. Tämä on kriittistä turvallisuuteen vaikuttaville osille. ABS-anturirenkaat edellyttävät tällaista tarkkuutta. Pienet vaihtelut voivat aiheuttaa vakavia ongelmia myöhemmin.
Monitoimisovellus monimutkaisiin osiin (esim. akselit, vaihteiston komponentit)
Modernit koneen työkalut yhdistävät useita toimintoja, kuten sorvausta, porausta, jyrsintää, kierteitystä ja prosessin aikaisen mittaamisen, kaiken yhdessä asennossa. Tämä tarkoittaa, että monimutkaiset muodot voidaan koneistaa täysin valmiiksi ilman myöhempää lisätyöstöä. Osat, kuten turboahdin akselit, differentiaalikannattimet ja hammaspyöränsydämet, saadaan valmiiksi juuri siinä missä niiden tulisi olla, kaikki automaattisesti yhdellä kertaa. Teollisuuden havaintojen mukaan nämä asetukset vähentävät tuotantoaikaa noin 30–50 prosenttia verrattuna vanhempiin menetelmiin. Etuja on melko selvää, kun valmistajat alkavat käyttää niitä säännöllisesti.
- Akselisaumat : Samanaikainen sorvaus hampaiden päistä ja keskilaakeripinnoista
- Venttiilirunkoja : Integroitu poikittaisporaaminen ja viisteiden tekeminen
- Hammaspyöränsydämet : Koko profiilin valmistus yhdessä vaiheessa
Tämä yhdistäminen tukee just-in-time-valmistusta vähentämällä keskeneräisen tuotannon varastoa ja mahdollistaen jatkuvan virran.
Kierrosajan vähentäminen todella rinnakkaisteknisellä käsittelyllä
Kuinka kaksiaakkelinen synkronointi vähentää sykliaikaa 30–50 %
Kaksiaakkeliset CNC-jyrsimet työstävät kahta osaa samanaikaisesti. Yksi aakseli muotoilee raaka-ainetta. Toinen viimeistelee edellisen työkappaleen. Ei odotusta tai manuaalisia siirtoja asemien välillä.
Sykliajat pienenevät 30–50 %:lla tämän ansiosta. Autoteollisuuden akselintoimittajat saavuttavat 42 % nopeamman valmistuksen. Molemmat leikkuupäät toimivat jatkuvasti. Prosessin aikana ei tarvita uudelleenasennusta tai uudelleenkonfigurointia.
Käyttöajan optimointi: automaation, asennuksen ja vaihdon tehokkuuden tasapainottaminen
Kolme tekijää ohjaa huippusuoritustasoa. Robottilataus/purku, standardityökalut ja nopeat vaihdot. Robottien käsittely osia vuorokauden ympäri ilman keskeytyksiä. Konet toimivat jatkuvasti päivisin ja öisin.
Esikonfiguroidut työkalupakkaukset ja kinemaattiset kiinnikkeet nopeuttavat vaihtoja. Osien vaihto kestää alle 15 minuuttia. Lämpötilan säätö ylläpitää mikrometrin tarkkuutta. Pitkät tuotantosarjat pysyvät tarkkoina. Kokonaistehokkuus ylittää 85 %. Tauot leikkausten välillä minimoituvat.
Autoteollisuuden tarkkuus vähentyneellä ihmisen osallistumisella
Tiukkarakenteinen koneenpito (< ±0,005 mm) mahdollistaa integroidun työkalujärjestelmän ja lämpötilavakauden
Kaksikärkinen CNC-kääntökonetyyppi tarjoaa autoteollisuuden luokan tarkkuuden. Synkronoidut moniakselityökalut edistävät tarkkuutta. Rakennettu sisään lämpötilankorjaus torjuu lämpövääristymiä. Säädöt tapahtuvat reaaliajassa. Karkaistuja teräksisiä akselia ja polttoainepulssipumppuja käsitellään helposti. Toleranssit pysyvät ±0,005 mm:n tarkkuudella.
Ihmisen aiheuttama virhe vähenee lähes 50 %, tehdasalustan tiedon mukaan. Automaattiset prosessin aikaiset tarkastukset varmistavat laadun. AS9100-yhteensopivuus saavutetaan vaivatta. Hylkäysaste pysyy matalana kriittisille osille. Venttiilinistat ja laakeriradat täyttävät turvallisuusvaatimukset. Spesifikaation poikkeamat alle 5 mikrometriä taataan.
Autoteollisuuden työnkulut yksinkertaistuvat integroidun automaation ja minimaalisten jälkikäsittelytoimenpiteiden avulla
Robottikytkentä vähentää manuaalista käsittelyä 90 %. Mahdollistaa valvomattomat yöajot. Kaikki keskeiset toiminnot suoritetaan yhdessä asennuksessa. Sorvaus, poraus, jyrsintä ja tarkastus on yhdistetty. Saavutetaan 0,008 mm:n sisäiset toleranssit. Ei tarvita lisäviimeistelyä.
Prosessit vähenevät 5–6 vaiheesta 1–2:een. Tuotanto nopeutuu 35–55 %. Energiankulutus ja tarvittava lattiapinta-ala vähenevät. Suoriutuu paremmin kuin perinteiset menetelmät. Mukautuva ohjelmointi tukee monipuolista tuotantoa. Työkalujen uudelleenasennuksen aiheuttamat viipeet poistuvat.
Hionta-, pesu- ja uudelleenkelpoisuustarkastusvaiheet poistetaan. Jäljitettävä digitaalinen ketju säilytetään. Täyttää tiukat autoteollisuuden vaatimukset. Kaksiakselinen CNC-sorvi takaa laadun prosessin alusta loppuun.
Autoteollisuuden työnkulun optimoinnin hyödyt:
- 90 % vähemmän materiaalin siirtoja prosessien välillä
- 55 % vähennys käynnissä olevassa varastossa
- Lähes nolla-asennusaikoja erien vaihtoon
- Yhtenäinen laadunvalvonta prosessin aikaisen mittauksen kautta
Sisällysluettelo
- MIKSI Kaksispyöräinen CNC-koristin Erityisosaaminen suurtilavuiseen autoteollisuuden tuotantoon
- Kierrosajan vähentäminen todella rinnakkaisteknisellä käsittelyllä
- Autoteollisuuden tarkkuus vähentyneellä ihmisen osallistumisella
- Autoteollisuuden työnkulut yksinkertaistuvat integroidun automaation ja minimaalisten jälkikäsittelytoimenpiteiden avulla
