איך טורנדות CNC דו-ספינדל אפשרו פעולות טרניס מורכבות בו זמנית
מבנים של ספינדל מקבילי לעומת טנדם והשפעתם על תפוקה
לסיבוב CNC דו ספינדל יש שתי תצורות עיקריות: מקביל או טנדם. שניהם מגבירים את הסרת החומר והמהירות של הפלט. Shandong Hengxing Heavy Industry Science&Technology Co.,Ltd. מממשים את אלו לצרכים שונים. מצב מקבילי עובד על שני חלקים במקביל. הוא מכפיל ייצור למוצרים זהים ונפוצים.
מערכות טנדרם מעבדות שני צדדים של חלק אחד. הספינדל הראשי מעבד תחילה את הצד הקדמי. הספינדל המשני ממשיך לעיבוד הצד האחורי. מבטל את הצורך בהצבה ידנית של החלק.
בדיקות בתעשיית התעופה והחלל מראות הפחתה של 45% בזמן עמידה. צירי טורבינות רואים חיסול של 50% או יותר מזמן המחזור. מערכת מקבילית מתאימה למשימות שמתמקדות בכמות. טנדרם מצטיין בחלקים שדורשים דיוק של פחות מ-5 מיקרון.
כלי עבודה חיים, בקרת ציר Y, ויכולות סיבוב משולבות עם פלנתר
הוספת ציוד חי למכונות CNC דו-צירים יחד עם בקרת ציר Y הופכת את המכונות האלה לסוסי עבודה אמתיים המסוגלות להתמודד עם מספר משימות בו-זמנית. כלים מסתובבים המחוברים למערכות הצריח מאפשרים לאופרטורים לבצע כרסום, קידור וחיטוט, וכל זאת בזמן שהחלקים עדיין מסתובבים על מיטת הטייסר. אין צורך לעצור ולחדש את הפעולות יותר. מה שנותן ליכולת הזו עוצמה אמיתית הוא ציר Y שמאפשר לכלים להיקם מחוץ לציר הסיבוב. זה פותר את המגבלות המסורתיות של עבודה רק על צורות עגולות באופן מושלם. שילוב זה עם סנכרון תקין של אינדוקס ציר C ופתאום אנחנו מדברים על יצירה של תכונות מורכבות בדיוק מרשים ישר על כלי המכונה עצמו. חנויות שמממשות סוג זה של התקנה רואות לעיתים קרובות שיפור דרמטי הן בפרודוקטיביות והן בשליטה באיכות לאורך פעולות הייצור שלהן.
- ראשי ברגים שестиוניים שנוצרו לאחר עיבוד גוף הברג
- חריצים ספירלים לאספקת נוזל קירור במplants טיטניומים רפואיים
- חיקוק מספר סידורי על גזעי שסתומים אוטומotive
הסיבוב המשולב עם החשיפה הזו מפחית את סך כל ההתקנות ב-80%, תוך שמירה על סובלנות מיקומית של ±0.01 מ"מ—אשר מאושרת באופן עקבי בסביבות ייצור המאושרות לפי תקן ISO 9001.
הנדסת דיוק: מערכות שוויצריות וצריחים עם כוח טורנדות CNC דו-ספינדל
מערכות שוויצריות לייצוב קוטר מיקרו ולקשיחות צירית
מכונות CNC שוויצריות דו-צידתיות מיצבות חלקים בקוטר מיקרו. ראש חליקה וכפפות מנחה תומכות בתהליך זה. החלקים נשארים תמוכים קרוב לאזור החיתוך. עיוותים ורטט ממוזערים.
הקשיחות הצירית מוגברת. הסובלנות נשמרת ב-±0.0002 אינץ' (5 מיקרון). ברגי מטוסים ושתלים רפואיים דורשים דיוק זה. עיבוד חלקים דקים (<1 מ"מ) מתבצע בבטחה.
הזנת בר משולבת מאפשרת הרצות ללא השגחה. זמן ההכנה קטן ב-30% עבור חלקים מינייאטוריים.
גמישות צריח עם כוח לאיסוף צירים מרובים ללא צורך בהגדרה שנייה
צרנות ממונעות משולבות בכלים חיים בצurrets מסתובבים. עיבוד רב-צירי מתקדם ללא הזזה של החלק. הציר הראשי מבצע חיתוך ראשוני. החלק עובר לציר המשני לעיבוד אחורי. כל התהליך מסתיים במחזור אחד של האחיזה. שגיאות יישור עקב טיפול ידני מופחתות.
זמן הייצור מצטמצם ב-40–45%. חריצים ספירליים וחורים מחוררים הם עיבוד מתמשך. זה חיוני לחלקים קטנים, רב-ממדיים ובדיוק גבוה. חנויות מודרניות מסתמכות על גמישות זו.
דרישות טכנולוגיות קריטיות לאספקת פעילות אמינה של שתי ציריות מכונת טחינה CNC ביצועים
פרוטוקולי פיצוי תרמי ואופטימיזציה של צפיפות כלים חיים
קבלת תוצאות עקביות ברמה של מיקרון באמצעות מכונות CNC דו-צירים מתבססת בגדול על ניהול חום במהלך הפעלה. כאשר מכונות אלו פועלות לתקופות ארוכות, ההפרש בטמפרטורה בין הצירים לבין ברגי הכדור יכול לעלות ולפעמים להגיע לשיותר מ-20 מעלות צלזיוס. ללא תיקון מתאים, התופעה הזו יוצרת סטייה מיקומית העולה על 40 מיקרומטרים, מה שמקלקל את הדיוק הנדרש בעבודה מדויקת. מסיבה זו, ציוד מודרני כולל כיום חיישני טמפרטורה המחוברים לאורך כל המכונה, יחד עם אלגוריתמים חכמים שמכווננים את מסלולי הכלים בעת הקטע itself. התיקונים הללו מתרחשים במהירות מספקת כדי לסכל בעיות הרחבה לפני שהן מזיקות לצורת החלקים שיוצרים. בחומרים כמו אינקונל, אשר מגיבים בצורה חזקה לשינויי טמפרטורה, שמירה על ממדים יציבים אינה רק חשובה – היא הכרח מוחלט, כיוון ש даже סטיות קטנות משפיעות על משך החיים של רכיבים בתנאי לחץ ועל היכולת שלהם לעמוד בתנאי עבודה.
המיקום של כלים חיים חשוב בדיוק כמו כל דבר אחר בתהליך הזה. תחנות צריח שעשויות בצפיפות גבוהה יכולות להתמודד עם כל מיני תנועות בו-זמנית – רדיאליות, אקסיוניות, זוויתיות – ועובדות הן על ציר ראשי והן על ציר משני. אין צורך להזיז את חלקי העבודה במהלך הפעולות הללו. ההתקנים הטובים באמת ממירים כלים שעובדים יפה יחד לתחנות סמוכות זו לזו. נניח, כריסה צולבת ממש ליד חריטה של חוט. סידור חכם שכזה מקטין תנועות נוספות בכ-שני שלישים לעומת סידורים שבהם הכל מפוזר. עבור חלקים עם הרבה מאפיינים וגאומטריה מורכבת, זה אומר שיפורים אמיתיים במהירות ייצור שניתן למדוד ישירות בחלקה.
אימות בעולמה האמיתי: מכונת עיבוד CNC דו-צירית יישום בייצור תעשייתי באסטרונאוטיקה
תעשיית התעופה דורשת סובלנות של פחות מ-0.8 מיקרומטר (תקנות ה-FAA). מכונת טרנור CNC דו-צידית עונה על דרישה זו. עיבוד בשני הקצוות בפעולה אחת מצמצם שגיאות יישור. מערכות אלו בשימוש נרחב לbearings בתעשיית התעופה. שיעורי כשלים ירדו ב-40% מאז 2018.
כלי עבודה חיים משולבים חילוץ פלנזה וחתך שוחק. פעולות טרנינג רצות במקביל. רכיבי טיסה קריטיים רואים חיסכון של 50% בזמן ייצור. שיטות ישנות מרובות שלבים מוסיפות. Shandong Hengxing Heavy Industry Science&Technology Co.,Ltd. מספקת פתרונות ל-MCNX עם שני צירים באיכות תעופה.
